Tin tức

Trang chủ / Tin tức / Công nghiệp Tin tức / Bạn có biết dù lượn không?

Bạn có biết dù lượn không?

Dù lượn có một tay cầm đặc biệt, khác với tay cầm thông thường. Nó có nguồn gốc từ năm 1984. Đây là một loại hình thể thao bay được phát minh bởi một nhóm phi công người Pháp yêu thích nhảy dù và bay lượn. Nó rất phổ biến ở Châu Âu, Mỹ, Nhật Bản và các nước khác. Ngoài ra còn có một cơn lốc. Không giống như dù truyền thống, dù lượn là một cỗ máy bay. Khoảng 20 năm trước, nhà leo núi người Pháp Bédon, sống ở thị trấn nhỏ Chamonix dưới chân dãy núi Alps, đã sử dụng một chiếc dù vuông để bay thành công từ dãy núi Alps xuống chân núi.

Ô SỢI CARBON MỞ TAY 55CMX8K TXB-074

Nhiều nhà leo núi đã làm theo và cải tiến dù hơn nữa, kết hợp đặc điểm của dù và dù lượn để tạo ra một chiếc dù lượn cất cánh từ địa hình sườn đồi và có thể bay tự do trên không trung. Năm 1984, vận động viên leo núi người Pháp Roter Fillon đã bay thành công khỏi ngọn núi Mont Blanc trên dãy núi Alps, điều này đã khiến môn dù lượn trở nên nổi tiếng và nhanh chóng phổ biến trên toàn thế giới. Ngày nay, có hàng trăm nghìn người chơi dù lượn trên khắp thế giới. Dù lượn tự nó không có sức mạnh. Sở dĩ nó có thể bay là do nó được điều khiển bởi phi công và kết hợp với nhiều đặc tính khác nhau của khí quyển (khí động học), ngoại trừ hình dạng đặc biệt của chiếc dù khi nó chứa đầy không khí (cánh bay).
Một chiếc dù truyền thống, tức là một chiếc dù thông thường, chỉ có thể tạo ra lực cản khi hạ xuống trong không khí chứ không có lực nâng, trong khi dù lượn sẽ tạo ra tốc độ và lực nâng trong khi bay trên không, đồng thời tốc độ và lực nâng của nó lớn hơn nhiều so với lực cản của nó. Vì về mặt cấu tạo, lớp bên trong của dù lượn được trang bị các túi khí. Trước khi nó được lấp đầy không khí, dù lượn không có các cạnh và góc đáng kể. Khi lớp bên trong của túi khí được lấp đầy không khí, các cạnh và góc sẽ xuất hiện ở phía trước của dù lượn. Theo cách này, khi dù lượn đang bay trong không trung, luồng không khí đối diện được kéo lên và xuống từ bề mặt cánh để chảy, lực cản song song với lực gió của đối phương và trọng lượng được kết hợp với không khí phía trên cánh để làm cho dù lượn di chuyển về phía trước với tốc độ.

Contact Us

*We respect your confidentiality and all information are protected.